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希少YAMAHA ヤマハ HT-1 トレールvmx 旧車 ヤマハ「HT-1」が入庫しました。 90ccの小柄なトレール車で、2 の詳細情報
今ではほとんどオークションでも見かけなくなりました。
年式は昭和45年(1970年)です。
手元に置いておきたいですが、新しいバイクの購入資金に充てたい理由での出品です。
走行は実走行は不明ですが、メーター刻みで3539kmです。
腰上OH済、腰下キックギア新品交換、タイヤ新品、ガソリンは8割ぐらい入っており、2ストオイルも最近入れたものが入っています。
ギアオイルも新しい状態です。
エンジンはキック数回でかかり安定しています。
ガソリンキャブから若干リークしますのでガスケット交換を推奨します。
部品は国内ほぼないのでebayなど海外からお探しください。
ただ内部新品パーツに交換したりOHに近い作業を行なっていますので、慣らし運転に近い扱いをおすすめします。
レストア途中といった状態で、タンク内部もコーティングで綺麗な状態ですが、現在バッテリーは上がっており、整流器は新品交換していますがこれが中華製で精度怪しいです。
レギュレートレクチファイアなどに交換すると安定するかもしれませんが、現在発電、充電系に不備がある状態かと思います。
一応12V化などを見据えたベースとお考えください。
クラッチ交換もして機関は絶好調です。
なので購入は素人でもある程度バイクに精通した方、もしくはバイクショップ様におススメしたいです。
トルクロッドを変形させてしまい、修正して使えるようにしていますが写真アップします。
質問ありましたら答えられる範囲では全て回答いたしますので、ご相談ください。
メルカリ規約に従い、引渡し時にはバッテリーを外した状態でお渡し予定です。
資金が調達出来たら直して乗るなども検討しています。
気になる方は早めにご相談ください。
検索用
DT-1 AT-1 DT1 AT1 HT1
年式は昭和45年(1970年)です。
手元に置いておきたいですが、新しいバイクの購入資金に充てたい理由での出品です。
走行は実走行は不明ですが、メーター刻みで3539kmです。
腰上OH済、腰下キックギア新品交換、タイヤ新品、ガソリンは8割ぐらい入っており、2ストオイルも最近入れたものが入っています。
ギアオイルも新しい状態です。
エンジンはキック数回でかかり安定しています。
ガソリンキャブから若干リークしますのでガスケット交換を推奨します。
部品は国内ほぼないのでebayなど海外からお探しください。
ただ内部新品パーツに交換したりOHに近い作業を行なっていますので、慣らし運転に近い扱いをおすすめします。
レストア途中といった状態で、タンク内部もコーティングで綺麗な状態ですが、現在バッテリーは上がっており、整流器は新品交換していますがこれが中華製で精度怪しいです。
レギュレートレクチファイアなどに交換すると安定するかもしれませんが、現在発電、充電系に不備がある状態かと思います。
一応12V化などを見据えたベースとお考えください。
クラッチ交換もして機関は絶好調です。
なので購入は素人でもある程度バイクに精通した方、もしくはバイクショップ様におススメしたいです。
トルクロッドを変形させてしまい、修正して使えるようにしていますが写真アップします。
質問ありましたら答えられる範囲では全て回答いたしますので、ご相談ください。
メルカリ規約に従い、引渡し時にはバッテリーを外した状態でお渡し予定です。
資金が調達出来たら直して乗るなども検討しています。
気になる方は早めにご相談ください。
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DT-1 AT-1 DT1 AT1 HT1
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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